商务部监测结果显示

　　运输成本增加拉动米价上扬

　　新快报讯据商务部监测结果显示，目前国内大米市场价格稳中上涨，其主要原因是受运输成本增加的拉动。

　　据分析，“绿色通道”上行驶的整车运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费的优惠政策于上月底结束，加之近期稻米产区配货车辆相对紧张，从而构成了大米运输成本增加的因素。从有关部门调查的情况来看，近期黑、辽、吉三省的汽运费均有所上调，平均每吨大米到北京的运费上调了20-30元左右。其中，从黑龙江延寿地区到北京的运费从每吨210-220元上调至240元左右；从辽宁辽中地区到京的运费从每吨75-80元上调至100-110元；从吉林德惠地区到京的运费也上调了20元左右。

　　千万吨东北粮 下月驰援南方

　　新快报讯昨日，铁道部对外宣称将从今年5月1日起至6月30日，集中60天时间为东北地区集中抢运1000万吨粮食，以最大限度地解决东北粮食外运难问题。专家表示，这将有利于稳定我国南方稻米价格。

　　地处我国东北黑土带上的黑龙江、吉林、辽宁三省，拥有耕地面积大约3亿亩，占全国耕地总量的16%，是我国最重要的商品粮生产基地。去年，黑、吉、辽三省粮食总产量达到831亿公斤，占全国粮食总产量的16.6%。虽然东北产区大米产量增加，但是受制于铁路运输等问题，东北大米运输比较困难，销售压力较大。而全国销售区大米受季节性因素影响，供应相对紧张。

　　铁道部有关负责人表示，铁路部门将加快粮食战略装车点建设，尽可能组织集中装运作业，提高车辆利用效率，保障国内市场粮食供给和国家粮食安全。有关专家表示，从去年秋天起，东北大米的销售情况就不太好，导致稻米价格下滑。随着今年粮食价格的上涨，东北大米的南运，将有利于稳定南方稻米价格。