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温度是鸡胚胎发育的诸多外界条件中的首要条件。孵化过程中温度掌握的得当与否，会直接影响孵化效果的好坏。EI巷道式 孵化机在种蛋规律入孵，满负荷运作时内部有一明显的温度梯度，机内车位不同，温度值也不同。操作人员面对多处差异较大的温度值无所适从，调温时不知以那一点温度值为标准，不敢动手或盲目动手调温，最终影响孵化效果。
一、正确理解“温度”概念
（一） 胚胎温度
顾名思义，胚胎温度就是胚胎或种蛋内部的温度。由于种蛋在蛋库内冷却或刚入孵时，蛋内温度与蛋表温度基本上是一致的。人们习惯用蛋表温度代表胚胎温度。
（二）气流温度
孵化机内气流平均温度，一般认为孵化机出口端标准门表显示的温度即代表机内气流温度。气流温度是操作人员可以直接准确测量的，最直观的温度。气流温度直接影响胚胎温度，气流温度越高胚胎温度越高。
（三）蛋表温度
用红外线测温仪测得的种蛋蛋壳表面温度。
（四）孵化温度
将若干体温表悬挂在某车位靠近胚蛋的位置，要求探头不触及到任何地方，而游离于蛋间隙中。这样，温度表可以近似地认为是该车位种蛋所处的小气候环境的温度，即该车位种蛋的孵化温度。
（五）设定温度和显示温度
设定温度是通过按钮控制柜的液显屏上设定的温度值，显示温度是温度探头感触到并显示到液显屏上的温度值。磁吸附温度探头有两个，常习惯于放置在出口端6号车位附近。可以随意移动，位置不同，显示温度随之变化。
二、调温
巷道式孵化机完全规律入孵，满负荷运作时，调节设定温度值，使出口端悬挂的门表温度固定在37℃稳定30分钟。然后在巷道一侧的各蛋车上悬挂准确度高的医用体温计，放置位置如下图，稳定30分钟，读数、记录。
悬挂体温计测得的温度值是在各车位种蛋的孵化温度，由于受气流的影响，比实际蛋表温度低，偏差在+0.2~0.3 ℃范围内。它直接反映了孵化机内的温度梯度，以及各车位种蛋的孵化温度。
（一）当规律入孵，满负荷运作时EI巷道机调温以A点孵化温度为基准。
常规系AA肉种鸡种蛋孵化厅室温22-28℃时
TA=37.8 (± 0.1) ℃
当室温低于22 时 TA=38.1 (± 0.1) ℃
当室温高于28 时 TA=37.6 (± 0.1) ℃
孵化厅室温处于22-28℃之间是最理想的，此时控制TA=37.8℃，则最高温度点B点温度TB=38.5℃，C点温度为37.2 (±0.1) ℃。如果最高温度点TB>38.5℃，则说明风扇风速太慢，需检查扇叶是否变形或是否需要更换扇叶。
（二）当规律入孵，蛋车只到5位时，同样以A点孵化温度为调温基准，标准同二、（一）。如果设定温度继续使用满负荷状态时的数值，不做调动则TB温度值会降至38.1-38.2℃，TA也会降低，故此时需上调设定温度，使门表温度稳定在37.2℃。这样，就会获得理想的TA温度值和理想的温度梯度曲线。
（三）当规律入孵蛋车只到4位或3位时，最高温度点TB消失，整个巷道式孵化机内部温度梯度趋于拉平，或梯度很不明显。操作可近于箱体式孵化机的调控。此时调温要兼顾三点:TA、T1-2、T2-3或T3-4都应趋向于靠拢37.8℃，门表温度可稳定在37.6 (± 0.1) ℃。
（四）当孵化机内的种蛋入孵无规律时，调温可以完全以门表温度为准。（注：无规律入孵指没有完全按照3/4法入孵种蛋）
蛋车满6位时，门表温度37.0℃
蛋车满5位时，门表温度37.2℃
蛋车满4位时，门表温度37.4℃
蛋车满3位时，门表温度37.7℃
当孵化厅室温低于22℃时，相应上调0.2℃；室温高于28℃时，相应下调0.2℃。
以上用温适合于常规系AA肉种鸡种蛋孵化，对罗曼蛋种鸡种蛋来讲明显偏低，而对于羽速系AA肉种鸡种蛋孵化又是略显偏高。需根据各品种、品系种蛋的孵化发育特点，采用不同的用温/调温方案。
EI巷道式孵化机内部的温度均分布合理，温度梯度介于种蛋的最佳孵化温度范围37-38.5℃之间。调温时要注意孵化厅室温的变化，根据室温的变化而相应调温，但一定要把握住孵化温度的相对稳定，不要忽高忽低。不然，会直接影响孵化效果。
三、根据孵化效果的反馈，进行孵化温度的微调。
调温的目的是取得理想的孵化效果，获得尽可能多的健康鸡雏。因而从整个孵化过程来看，不能为调温而调温，调温的效果要看最终出雏的情况而论，关键还是“看胚施温”。
有下列症状的鸡雏偏多时，表示孵化温度偏高，应及时调低：
体型小，发育不良
脐部闭合不严
绒毛短，或头部有秃斑
大脑外露
跗关节红肿
